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天津LNG接收站对比测试显示，氟碳涂层在模拟海洋环境（Cl⁻浓度3.5%）下经1,000小时周浸试验后，附着力保持≥5MPa（GB/T 5210标准）。该材料抗冲击性能达50J/cm²（ASTM D256标准），较传统环氧涂层提升3倍，但成本仍高于PTC技术15%
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